Por que a troca de óleo importa tanto
O óleo lubrifica, resfria e limpa as peças internas do motor. Com o tempo ele perde as propriedades, satura de resíduos e deixa de proteger — e aí o desgaste dispara. Um motor que roda com óleo velho pode fundir, e o conserto custa muito mais do que anos de trocas em dia.
A cada quantos km trocar?
Não existe número único: depende do carro, do óleo e do uso. Como referência geral:
- Óleo mineral: a cada 5.000 km ou 6 meses;
- Óleo semissintético: a cada 7.000 a 10.000 km;
- Óleo sintético: a cada 10.000 a 15.000 km.
A regra que vale mais que o km
Sempre siga o manual do seu carro — ele traz o intervalo correto para o seu motor. E respeite o prazo em meses, não só a quilometragem: mesmo parado, o óleo envelhece. Quem roda pouco costuma trocar por tempo, não por km.
Uso severo pede troca mais cedo
Trânsito parado, trajetos curtos, poeira e ladeiras (bem comuns na região da Vila Sônia e do Morumbi) formam o chamado "uso severo". Nesses casos, antecipe a troca.
Sinais de que o óleo já passou da hora
- Luz do óleo acesa no painel;
- Óleo escuro e grosso na vareta (o novo é âmbar e fluido);
- Motor mais barulhento ou "pesado";
- Cheiro de óleo queimado.
Dá para trocar em casa?
Dá, se você tem o óleo e o filtro corretos, ferramenta e um lugar para descartar o óleo usado sem poluir. Mas há armadilhas: apertar demais o bujão, usar a viscosidade errada ou esquecer o filtro. E o descarte irregular do óleo é crime ambiental. Na dúvida, uma oficina resolve rápido, com o óleo certo e descarte correto — e ainda dá uma olhada geral no carro.
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